Au moment de faire installer une borne à domicile, la question revient toujours : quelle puissance de borne de recharge choisir pour sa maison ? On pense spontanément que plus c'est puissant, mieux c'est. En réalité, la bonne puissance dépend de votre voiture, de vos trajets et de votre installation électrique.
Voici les critères à connaître pour choisir une borne adaptée, ni trop faible, ni surdimensionnée.
Ce que signifie la puissance d'une borne
La puissance d'une borne, exprimée en kilowatts, indique la quantité d'énergie qu'elle peut délivrer à chaque instant. Plus elle est élevée, plus la batterie se remplit vite, à condition que la voiture puisse l'accepter.
Il faut distinguer trois choses :
- la puissance de la borne, c'est-à-dire ce qu'elle est capable de fournir ;
- la puissance acceptée par la voiture, limitée par son chargeur embarqué ;
- la puissance disponible chez vous, qui dépend de votre installation et de votre abonnement.
La recharge se fait toujours à la plus faible de ces trois valeurs.
Monophasé ou triphasé : le point de départ
La plupart des maisons sont raccordées en monophasé. Dans ce cas, une borne de 7,4 kW constitue en général la puissance maximale raisonnable, et elle couvre l'essentiel des besoins d'un foyer.
Les maisons raccordées en triphasé peuvent accueillir des bornes plus puissantes. Mais passer du monophasé au triphasé uniquement pour une borne n'est pas toujours justifié : l'installateur vous dira si c'est utile dans votre cas.
Décrivez votre projet en une minute : un installateur qualifié IRVE de votre secteur vous rappelle sous 24 h ouvrées avec un devis adapté. Gratuit et sans engagement.
Recevoir mon devis gratuitLe chargeur embarqué de votre voiture
C'est le critère le plus souvent oublié. Chaque véhicule électrique possède un chargeur embarqué qui limite la puissance qu'il peut accepter en courant alternatif, celui des bornes domestiques.
Si votre voiture n'accepte qu'une puissance limitée, une borne plus puissante ne la rechargera pas plus vite. Avant de choisir, vérifiez cette information dans la fiche technique du véhicule ou demandez à l'installateur de le faire.
Une borne surdimensionnée par rapport au véhicule coûte plus cher sans apporter de gain de temps.
Vos trajets quotidiens
La plupart des conducteurs rechargent la nuit, pendant plusieurs heures. Ce qui compte, c'est donc de récupérer chaque nuit l'énergie consommée dans la journée, pas de recharger en quelques minutes.
- Petits trajets quotidiens : une prise renforcée peut suffire.
- Trajets domicile-travail plus longs ou grande batterie : une borne murale en monophasé est en général le bon équilibre.
- Plusieurs véhicules ou usage professionnel : l'installateur étudie une solution plus puissante ou un partage de la puissance entre deux points de charge.
La page borne de recharge à domicile détaille les solutions possibles.
L'abonnement électrique et le pilotage
Une borne consomme une puissance importante pendant la recharge. Ajoutée au chauffage, à la cuisson ou au chauffe-eau, elle peut faire dépasser la puissance souscrite de votre abonnement.
Deux solutions existent :
- une borne pilotable, qui adapte sa puissance à la consommation de la maison et recharge de préférence aux heures creuses ;
- une augmentation de la puissance souscrite, si le pilotage ne suffit pas.
Dans la plupart des cas, une borne pilotable évite de changer d'abonnement.
Ce que l'installateur vérifie avant de conseiller une puissance
Un installateur qualifié IRVE, obligatoire au-delà de 3,7 kW, ne choisit pas la puissance au hasard. Il vérifie :
- le type de raccordement, monophasé ou triphasé ;
- l'état et la place disponible dans le tableau électrique ;
- la puissance souscrite et les autres gros consommateurs de la maison ;
- le chargeur embarqué de votre véhicule ;
- la distance entre le tableau et la place de stationnement.
Ces éléments influencent aussi le coût de l'installation, détaillé sur notre page prix d'une installation.